Фонд развития промышленности Республики Башкортостан принял участие в составе делегации Республики Башкортостан в проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг 2025».
Мероприятие, проходило в инновационном центре «Сколково» в Москве в рамках Международного форума беспилотных систем «Беспилотные системы: технологии будущего» с 7 по 17 августа.
В составе делегации — руководители республиканских органов исполнительной власти и учебных заведений, представители организаций по развитию беспилотных технологий в регионе, предприятия-разработчики в сфере беспилотных авиационных систем (БАС). Фонд развития промышленности Республики Башкортостан в составе делегации был представлен заместителем генерального директора Нуртдиновым Русланом Рамилевичем и главным юрисконсультом Давлетшиным Марселем Фанилевичем.
Делегацию Республики Башкортостан возглавил заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан – министр промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан Шельдяев Александр Николаевич.
В течение недели команда нашей республики работала над проектом «Дронификация отраслей и экономики Республики Башкортостан». Он направлен на создание технологической инфраструктуры для обеспечения безопасности и массовых полетов гражданских БАС в регионе.
Приоритетные сценарии применения для республики — сельское хозяйство, мониторинг дорог, трубопроводов и ЛЭП. Высокий потенциал применения БАС видится в геологии (обследование карьеров) и экологии (уникальный сценарий по сохранности биоразнообразия региона).
По итогам проектно-образовательного интенсива команда нашей республики завоевала Гран-при в едином рейтинге регионов и заняла первое место в деловой игре по разработке сценариев «Беспилотные авиационные системы на смену традиций».
По словам гендиректора Федерального центра беспилотных авиационных систем Максима Авдеева — «Национальный рейтинг дронификации — это не просто очередной рейтинг, а то, что должно стимулировать внедрение и распространение применения беспилотных систем в регионах. Этот рейтинг должен обеспечивать постоянное внедрение беспилотников в гражданский сектор и постоянный рост обновлений технологии в области беспилотных систем. Это два важнейших вопроса, поскольку мы сейчас понимаем насколько важно беспилотие».
Международный форум «Беспилотные системы: технологии будущего» организован по поручению Президента России Владимира Путина. В форуме приняли участие ведущие разработчики, производители и эксплуатанты беспилотных и роботизированных систем со всей страны.
В рамках деловой программы форума состоялось 43 сессии с участием 264 экспертов из России, Белоруссии, Китая, Индии, Чили и Эфиопии. Мероприятие посетили свыше трех тысяч человек. Форум стал площадкой для укрепления международных связей в сфере инновационных технологий, собрав специалистов из десятков государств.
В пленарной сессии «Дронификация экономики: барьеры и перспективы» приняли участие заместитель руководителя Администрации Президента Российской Федерации Максим Орешкин, министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов, глава Минтранса России Андрей Никитин.
В начале мероприятия Максим Орешкин зачитал приветственное слово президента Российской Федерации Владимира Путина участникам Форума: «Подчеркну, крайне важно, чтобы передовые достижения наших конструкторских, исследовательских команд в полной мере отвечали запросам бизнеса: от экспериментов и тестирования быстро проходили путь до широкого применения в практику. Кроме того, необходимо обеспечивать безопасность беспилотных систем, их защиту от противоправного использования, уделять приоритетное внимание совершенствованию профильного законодательства».
Глава Минпромторга Антон Алиханов рассказал, что потенциал Российской Федерации по экспорту БПЛА оценивается в $5-12 млрд ежегодно. В эти показатели заложены нужды обороны и безопасности. И это та часть, которая видна сейчас. На самом деле сценариев применения дронов намного больше и интерес к отрасли беспилотных услуг большой.
Основные направления развития беспилотников в России — это сельское хозяйство, доставка и транспорт, сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин на форуме «Архипелаг-2025». «Говоря о перспективах дальнейшей работы, необходимо выделить три ключевых направления развития беспилотных технологий. Первое ‒ сельское хозяйство: здесь нас ждет настоящий рывок… Второе ‒ доставка: роверы «Яндекса» заметны на улицах Москвы и в ближайшие годы появятся еще в трех десятках регионов; следом придут полноценные воздушные дроны. Третье – транспорт, это беспилотные средства доставки пассажиров («Ласточки», трамваи)».
Кроме того, по мнению министра транспорта РФ Андрея Никитина, развитие беспилотников откроет перед Россией новые перспективы освоения удаленных территорий и улучшит логистику в малонаселенных районах, значительно укрепит транспортную связь с ними, в результате чего товары и услуги там станут доступнее.
На площадке форума между АНО «Федеральный центр Беспилотных авиационных систем» и АНО «Беспилотные объединенные технологии» Башкортостана подписан Меморандум о сотрудничестве и взаимодействии в рамках создания и функционирования сети научно-производственных центров и испытаний и компетенций в области развития технологий беспилотных систем.
Также Меморандум подписали 27 региональных организаций, ответственных за реализацию программ развития беспилотных систем.
Реализация Меморандума позволит ускорить внедрение передовых технологий, повысить эффективность работы в сфере беспилотных систем и создать прочную основу для развития отрасли на федеральном уровне, – отметил заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан – министр промышленности, энергетики и инноваций РБ Александр Шельдяев.
Башкортостан работает с отраслью БАС с 2021 года в рамках проектов социально-экономического развития под кураторством вице-премьера Дмитрия Чернышенко. На сегодняшний день в регионе проработаны ключевые элементы развития отрасли: утверждена стратегия БАС до 2030, сформирована управленческая структура — дирекция по развитию отрасли; создан научно-производственный центр, предоставляющий своим резидентам доступ к оборудованию, лабораториям и другим ресурсам для снижения затрат на исследования, разработки и быстрого выпуска на рынок новых технологий. С 2023 года в регионе действует экспериментальный правовой режим, упрощающий порядок использования БАС, а также создан региональный оператор для оказания услуг с использованием собственного флота БАС.
На организованном в рамках форума стенде Республики Башкортостан представлены беспилотники различного класса, современные электродвигатели и ДВС, учебный программно-технический комплекс для пилотирования, а также инновационные аккумуляторные батареи для БПЛА.
На стенде региона образцы своей продукции представили компании из Башкортостан – «Уфимец» и «Интегральные роботизированные технологии», получившие финансовую поддержку Фонда развития промышленности Республики Башкортостан на создание и развитие производства беспилотных авиационных систем.
В 2024 году впервые на территории Российской Федерации зарегистрирован промышленный кластер «Кластер авиационных и беспилотных летательных систем» (далее – Кластер БПЛА), созданный совместными усилиями Министерства промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан, Фонда развития промышленности Республики Башкортостан (далее – Фонд) и Ассоциации кластеров Республики Башкортостан.
Участниками Кластера БПЛА стали 13 производителей комплектующих и конечной продукции отрасли, осуществляющие свою деятельность на территории Республики Башкортостан, Тульской и Рязанской областей и на территории Республики Карелия.
К работе кластера БПЛА Фонд привлек предприятий-участников из разных регионов страны для увеличения эффективности межрегиональной кластерной кооперации.
По мнению генерального директора Фонда развития промышленности Республики Башкортостан Каримова Анвера Робертовича индустрия БАС— это платформа для межрегионального сотрудничества и роста, которую регионам предстоит развивать совместно в ближайшее время. Только в партнерстве, за счет обмена технологиями, взаимного обмена процессами исследования и производства, можно создать технологический суверенитет.